Jachete de zbor din piele: piele, Forțele Aeriene ale URSS și SUA

Caracteristici de proiectare

1. Jacheta de zbor de la alte modele similare se distinge prin prezența buzunarelor pe mâneci. Piloții i-au folosit ca buzunare pentru țigări, pixuri și toate detaliile mici. Căptușite, inclusiv buzunare pentru o mai mare comoditate.
2. O altă trăsătură este că buzunarele laterale au fost cusute fără izolație datorită faptului că soldații nu aveau timp să-și țină mâinile în buzunare.
3. Nu există cusături pe spate - o altă caracteristică. Spatele era solid. Acest lucru sa făcut pentru a reduce sarcina pe spatele pilotului.

Jacheta pilotului Forțelor Aeriene ale URSS era făcută din piele groasă, maro, flexibilă. Jacheta are două buzunare mari și două buzunare laterale. Buzunarul din piept stâng a fost folosit pentru transportul armelor. Buzunarul drept a fost folosit ca un buzunar secret pentru magazinele de arme. Dispozitivul de fixare - un fulger, un fund de fulger pot fi fixate prin butoane.

Această categorie include jachetele care sunt fabricate 100% în SUA. Există doi producători oficiali ai acestor jachete - "Wings of America" ​​și "Cockpit TM". Aceste corporații sunt furnizorii oficiali de îmbrăcăminte pentru Forțele Aeriene și pentru Marina SUA. Anumite modele sunt produse în loturi mici, iar în afară de aceste companii, nimeni nu le eliberează oficial. 80% din materiale pentru jachete sunt fabricate în SUA.

Corporațiile folosesc mai multe tipuri de piele pentru produsele lor.

1. Soft, plăcut la atingere. În procesul de șosete devine umbra individuală.
2. Robust. În procesul de șosete devine mai moale, nu schimbă culoarea de-a lungul anilor.
3. Standard militar. Durabil și ușor.
4. Piele subțire. Căldura interioară caldă în interior.

Jacheta pentru forțele aeriene rusești este modelată pe jacheta americană Bomber, dar jacheta făcută de ruși este recunoscută mai bine decât omologul său, deoarece este fabricată din componente naturale.

Jacheta are două buzunare pe lateral, buzunare pe manșon. Jacheta este fermoar. Jachetele sunt realizate din piele naturală, în culori clasice. Pe unele modele există inserții din blană.

Jachete de aer au apărut în timpul războiului. Erau haine de piele de oaie care trebuiau să protejeze pilotul de îngheț, dar astfel pilotul sa simțit confortabil.

Jacket "pilot" - o versiune bună a unei jachete de vară. Jacheta este potrivită atât pentru muncă, cât și pentru petrecerea timpului liber. Jacheta este perfectă pentru pantaloni și blugi. Stratul exterior al sacoului este rezistent la apă. Țesătura jachetei este moale și ușor de curățat. Temperatura ideală pentru utilizarea unei jachete este de la -5 la +15 grade.

Datorită răcelii severe, îmbrăcămintea caldă este o necesitate. În iarnă rece nu puteți face fără o jachetă caldă, prin urmare trebuie să alegeți îmbrăcămintea exterioară cu responsabilitate. Jacheta trebuie să fie fabricată din material de înaltă calitate, rezistent la frig, cu o căptușeală izolată specială, buzunare, guler înalt. O altă calitate necesară pentru uzură confortabilă este ușurința. În plus, suprafața sacoului trebuie să fie realizată din material impermeabil la apă.

Pentru fabricarea jachetelor de zbor care utilizează numai materiale naturale. Căptușeala era făcută din piele de oaie. Protejează perfect pilotul de vântul rece.

Jacheta era atât de confortabilă încât a devenit rapid populară în rândul cetățenilor obișnuiți. În legătură cu aceasta, stilul jachetei sa schimbat: piesele noi au apărut cu un dispozitiv de fixare, iar cele artificiale s-au folosit în locul țesăturilor naturale.

În timpul primului război mondial, jachetele din piele au fost vopsite în cea mai mare parte în culori maro închise. Uneori sa folosit un ton întunecat pentru a restabili jacheta.

Chillul este o problemă cu care se confruntă zilnic piloții. Singurul lucru care le putea salva de vânt era pielea lor. Jachetele au fost create exclusiv din materiale naturale. Primele jachete erau realizate din sigilii și piele de cai cu căptușeală din bumbac. Dar din moment ce pielea de foc nu era practică, au început să facă jachete de piele de cai. Apoi au început să facă jachete din piele de taur. S-au creat și veste din piele de capră, de piele de oaie sau de vițel.

În fabricarea jachetelor de zbor care utilizează atât blană naturală, cât și artificială. Pe unele modele puteți vedea o căptușeală de blană. Dar cel mai adesea puteți vedea un guler de blană, care, dacă se dorește, poate fi îndepărtat.

Astăzi, jacheta este fabricată dintr-o varietate de materiale: mătase, cașmir, vinil, nailon etc. În colecțiile designerilor moderni se pot găsi jachete de diferite culori și prezența unei varietăți de obiecte decorative.

Îmbrăcăminte specială este necesară pentru cei care lucrează în vreme rece. În plus, îmbrăcămintea de protecție este necesară pentru iubitorii de odihnă extremă: schiorii, vânătorii etc. Jacheta goală arată foarte modernă și elegantă. Este fabricat din material durabil și elastic, impregnarea specială nu îi permite să se ude în frig, deci este întotdeauna cald în el. Datorită tăieturii speciale, jacheta nu împiedică mișcarea. Nu există practic nici un accesoriu pe sacou, datorită căruia nu este ponderat. Jachetele goale sunt fabricate din materiale ecologice. După ce ați cumpărat un astfel de sacou, veți obține haine confortabile care vă vor proteja de cele mai grave înghețuri.

MA 1 - sacoul clasic al Forțelor Aeriene ale SUA. MA jachetă 1 față-verso. Partea mucoasei este portocalie strălucitoare, dar jacheta nu trebuie rotită decât în ​​situații extreme.

Datorită aspectului portocaliu, este mai ușor să găsiți un pilot în caz de urgență. Pe sacou există două buzunare laterale izolate. Pe manșonul sacoului există un buzunar pentru țigări și pixuri.

Jachetă de iarnă concepută pentru a satisface nevoile individuale ale piloților.

Jacheta are o tăietură liberă. Gulerul poate fi fixat într-o poziție în picioare - aceasta vă va proteja de vânt. Tesatura de sus a unei jachete demi-sezon este tratată cu impregnări speciale care vă vor proteja pielea de ulei și uleiuri. Datorită izolației, jacheta poate fi purtată la temperaturi cuprinse între +5 și -25 grade Celsius.

Jacheta este potrivită pentru piloți și tehnicieni de aeronave, precum și pentru iubitorii de recreere în aer liber.

Jacheta este fermoar. Fermoarul este fabricat dintr-un aliaj special, datorită căruia fermoarul funcționează fără a bloca. Pe partea sacoului, precum și buzunarele pieptului. Pe mâneci se potrivesc mînecile de lână. Piele de oaie.

Shevretka - un model clasic al unei jachete de zbor. A fost obișnuită în rândul persoanelor legate de aviație. Astăzi, jacheta de zbor este o jachetă practică care poate fi purtată atât în ​​timpul iernii, cât și în toamnă. Shevretku poate fi purtat în vremea ploioasă, deoarece are o impregnare impermeabilă la apă. În vremea vântului, puteți închide gulerul.

Jacheta a fost făcută din piele elastică maro - shevret. Jacheta are un fermoar, butoane în partea de jos a sacoului, două buzunare adânci pe lateral, două buzunare în piept, un buzunar pentru stilouri pe maneca stângă și un buzunar interior pentru documente.

Jachetă modernă, concepută pentru a fi purtată în principal în situații de urgență. Această jachetă este folosită la altitudini mari, în timp ce sărind cu un parașut, în timp ce supraviețuia în munți, în junglă, în deșert.

Jacheta este fermoar. Pe spatele găurii de ventilație. Tăierea specială nu stoarce mișcarea. Coborârea de jos a gumei, care poate fi folosită ca o protecție suplimentară împotriva vântului, strângerea acestuia.

Jacheta este realizată în mai multe culori. Jacheta este fabricată din piele de cai sau de cai. Bumbac sau nailon este utilizat pentru căptușeală.

Jacket G-1 - unul dintre modelele populare de jachete de zbor. Ea a fost eliberată piloților armatei, dar nu avea semne de apartenență la Forțele Aeriene.

Jacheta este realizată din piele specială din piele tratată din piele, datorită căreia este foarte practică. Jacheta vă va proteja de vânt, apă și zăpadă. Jacheta are buzunare pe partea sa, pentru confortul piloților, buzunarele pe mâneci și pe căptușeală. Cel mai adesea se face în tonuri întunecate.